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FORCALIVRE!

Mangueira solta no motor.

Mecânica do Motor...
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kabrita!

Mensagempor Mário660 » 16 Mar 2008, 12:31

Pessoal.
Pedi a concessionaria para regular a marcha lenta da xt que estava morrendo. Disseram que estava baixa (1100)....regularam e ficou bom...não morreu mais.
Ontem, ao lavar a moto, descobri uma mangueira solta no motor, de uns 30 cm, saindo do motor e fechada na frente. Que mangueira é essa? Não tinha visto isso ainda na moto. Sera que ela fica junto de outros cabos e eu não tinha notado? é usada só para regular a marcha lenta e fica lá ?
valeu...
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Mensagempor Pedro Maluco » 16 Mar 2008, 15:25

:twisted:
Ê mineirinho, vc tá cheio de dúvidas hein ! :-D
Mas é isso mesmo, o fórum serve justamente pra isso, pra trocarmos informações e um ajudar o outro ! :-!

A mangueirinha q vc se refere é o dreno do filtro de ar.
É assim mesmo, com uma tampa na ponta.
Ela tem a finalidade de servir como dreno, caso o volume de óleo em seu motor estiver maior do q o recomendado no manual ( 2,9 litros no total, lembrando q a cada troca de óleo + filtro de óleo, deverão ser colocados 2,6 litros de óleo no motor. O manual explica isso em detalhes. )
O q acontece, é q alguns "mexânicos" ou proprietários desavisados e desatentos, costumam colocar mais de 2,6 litros de óleo, qdo realizam a troca de óleo.
Dessa forma, o excedente de óleo será expelido para a caixa de ar...
Daí vc deverá drenar manualmente esse óleo excedente, retirando a tampinha q está na ponta da mangueirinha.
A mangueirinha ñ pode ficar destampada, pq senão, por arraste, poderá sugar pedrinhas e outras impurezas para a caixa do filtro de ar, além de umidade.

Portanto é fundamental verificar q seja colocada a quantidade correta de óleo em cada troca, pois caso exista excesso de óleo, o filtro de ar ( q é de papelão ) poderá ficar molhado e restringindo a passagem do ar.

Sempre após trocar o óleo do motor, e rodar por uns dias, é conveniente verificar se existe presença de óleo na caixa do filtro de ar, sendo conveniente tbm, drenar essa mangueirinha, tirando ( e depois colocando novamente ! ) a tampinha da ponta !

:-!
Pedro Maluco !!!
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Mensagempor Mário660 » 16 Mar 2008, 16:43

Pedro Maluco escreveu: :twisted:
Ê mineirinho, vc tá cheio de dúvidas hein ! :-D
Mas é isso mesmo, o fórum serve justamente pra isso, pra trocarmos informações e um ajudar o outro ! :-!

A mangueirinha q vc se refere é o dreno do filtro de ar.
É assim mesmo, com uma tampa na ponta.
Ela tem a finalidade de servir como dreno, caso o volume de óleo em seu motor estiver maior do q o recomendado no manual ( 2,9 litros no total, lembrando q a cada troca de óleo + filtro de óleo, deverão ser colocados 2,6 litros de óleo no motor. O manual explica isso em detalhes. )
O q acontece, é q alguns "mexânicos" ou proprietários desavisados e desatentos, costumam colocar mais de 2,6 litros de óleo, qdo realizam a troca de óleo.
Dessa forma, o excedente de óleo será expelido para a caixa de ar...
Daí vc deverá drenar manualmente esse óleo excedente, retirando a tampinha q está na ponta da mangueirinha.
A mangueirinha ñ pode ficar destampada, pq senão, por arraste, poderá sugar pedrinhas e outras impurezas para a caixa do filtro de ar, além de umidade.

Portanto é fundamental verificar q seja colocada a quantidade correta de óleo em cada troca, pois caso exista excesso de óleo, o filtro de ar ( q é de papelão ) poderá ficar molhado e restringindo a passagem do ar.

Sempre após trocar o óleo do motor, e rodar por uns dias, é conveniente verificar se existe presença de óleo na caixa do filtro de ar, sendo conveniente tbm, drenar essa mangueirinha, tirando ( e depois colocando novamente ! ) a tampinha da ponta !

:-!


valeu, meu irmão
obrigado.
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