XT600 4MW 97 - Reforma

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 21 Set 2017, 22:02

MauMau Veloso escreveu:
alexandre_ escreveu:A porca tá igualmente mastigada! Vou pensar numa solução.
Primeiro vou tentar encontrar um cossinete M14 X 1,5 mm e passar no eixo, se ficar bom, coloco uma porca nova e loctite para alto torque. Quem sabe funcione! :-!



Eu passei por algo parecido, tinha um virabrequim com a rosca meio mastigada, mas apenas em 3 filetes no meio, eu precisava de um cossinete para limpar a rosca, infelizmente eu não consegui nenhum emprestado, e para comprar um, estava custando mais de 200 reais, pois esse passo de rosca não é muito utilizado na industria.
Minha alternativa foi fabricar um cossinete... kkkk
Eu tinha o Macho M14x1.5, então peguei um pedaço de aço 1045, furei e fiz a rosca bem justa, depois fiz os 4 furos de alivio, e por fim temperei, mas não reveni, deixei o aço seco, pra ter bastante dureza.
Não é a solução mais facil, talvez nem mais barata também, mas como sei que você tem acesso a usinagem, fica como dica... :-D

Que legal Mau!
Bem pensado. Bom para fazer o reparo de alguns filetes.
Pode ser uma solução, vou ver quais as possibilidades por aqui.
Valeu a dica irmão! :-!




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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 22 Set 2017, 11:04

la2torres escreveu:
alexandre_ escreveu:
la2torres escreveu:Alexandre, é muito legal ver este motorzão aberto ......
E daí Paulo? Beleza? Descobri o porquê do desalinhamento ....

Pessoal se diz profissional quem faz uma m...a destas. A outra é pior ainda. Com certeza utilizaram ferramenta inapropriada para retirar o magneto. Como esta a porca? Se estiver boa e dando aperto, tu pode montar com trava rosca azul.

Paulo, beleza?
Encontrei a arruela n°14 do eixo do virabrequim. O sujeito colocou ela por dentro da carcaça. Jesus Cristo!
Só rindo mesmo........ :lol:

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Martin » 22 Set 2017, 15:47

É, bomba de óleo mostra sempre estar judiada.
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Martin » 22 Set 2017, 15:48

É, bomba de óleo mostra sempre estar judiada.
Inté,

Martin Witt

Blog sobre "a reforma da coitada":

http://xt6003tbemreforma.blogspot.com/

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 22 Set 2017, 19:28

Martin escreveu:É, bomba de óleo mostra sempre estar judiada.

Pois é Martin! Achei bem moída essa bomba, passou muito pedaço de aço por ali!
Desmontei o filtro do pescador de óleo. Encontrei cada coisa ali, não dá nem para dar nome.

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor kbludo » 22 Set 2017, 19:30

Martin escreveu:É, bomba de óleo mostra sempre estar judiada.


Grande Martin, e ai meu amigo, já botou a sua pra andar?
Um abraço.
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .

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Mensagempor alexandre_ » 22 Set 2017, 19:43

Desmontei o captador de óleo e só encontrei porcaria enroscada por ali.
Não percebi limalha de aço naquele conteúdo, mas muita cola junta, resto de tinta e um pedaço de alumínio de uns 10 mm de diâmetro partido ao meio embaixo do captador. Ainda não sei de onde é, depois que limpar as carcaças vou ver se identifico de onde desprendeu aquilo.
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor la2torres » 22 Set 2017, 20:01

Alexandre, kkkk o que será que passa na cabeça de um sujeito que monta um motor assim. Ainda bem que ele é forte.
Com relação a este pedaço de aluminio, me parece uma cabeça de rebite, provavelmente de alguma placa de partica WGK instalada na moto. Eu achei alguns no meu motor e coloquei outra WGK , da ultima geração, pois ainda não havia chego por aqui esta WXP, que diga-se parece ser muito boa, identica a original. Em Curitiba tem pra vender com o melhor preço do ML, pode optar só pela placa ou conjugada com uma engrenagem nova.
Continuamos de olho. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 22 Set 2017, 23:45

la2torres escreveu:Alexandre, kkkk o que será que passa na cabeça de um sujeito que monta um motor assim. Ainda bem que ele é forte.
Com relação a este pedaço de aluminio, me parece uma cabeça de rebite, provavelmente de alguma placa de partica WGK instalada na moto. Eu achei alguns no meu motor e coloquei outra WGK , da ultima geração, pois ainda não havia chego por aqui esta WXP, que diga-se parece ser muito boa, identica a original. Em Curitiba tem pra vender com o melhor preço do ML, pode optar só pela placa ou conjugada com uma engrenagem nova.
Continuamos de olho. :-!

Pois é cara! Só confusão!
Pode ser mesmo da placa. Vou ver o modelo para conferir o rebite. :-!

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Mensagempor alexandre_ » 24 Set 2017, 21:02

Estava verificando as engrenagens da transmissão e surgiram novas surpresas.
A engrenagem da 5ª no eixo movido e as engrenagens da 3ª e 5ª no eixo motor estão com desgastes.
O restante me pareceu bem normal.
A fotos mostram bem esses defeitos.
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Mensagempor alexandre_ » 25 Set 2017, 13:08

Desmontei os balancins e os eixos. As folgas entre ambos estão boas. Nos balancins existem desagastes das superfícies de contato com o comando de válvulas, e também desgastes severos na cabeça dos parafusos de regulagem das válvulas. Existe reparo para essa situação ou apenas substituindo todos os elementos?
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor MAGGION » 25 Set 2017, 17:22

alexandre_ escreveu:Desmontei os balancins e os eixos. As folgas entre ambos estão boas. Nos balancins existem desagastes das superfícies de contato com o comando de válvulas, e também desgastes severos na cabeça dos parafusos de regulagem das válvulas. Existe reparo para essa situação ou apenas substituindo todos os elementos?
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314.jpg
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Boa tarde Alexandre.

Leva em uma boa Retifica manda "Pastilhar os Balancins".

Nas XL250R e XLX250/350 isso e comum acontecer.

Pode mandar fazer que fica bom.

Ah sobre os parafusos reguladores na retifica tem a venda novos.
ATUAL: MAMUTE :-D :-D
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 25 Set 2017, 19:00

MAGGION escreveu:
alexandre_ escreveu:Desmontei os balancins e os eixos. As folgas entre ambos estão boas. Nos balancins existem desagastes das superfícies de contato com o comando de válvulas, e também desgastes severos na cabeça dos parafusos de regulagem das válvulas. Existe reparo para essa situação ou apenas substituindo todos os elementos?

Boa tarde Alexandre.
Leva em uma boa Retifica manda "Pastilhar os Balancins".
Nas XL250R e XLX250/350 isso e comum acontecer.
Pode mandar fazer que fica bom.
Ah sobre os parafusos reguladores na retifica tem a venda novos.

Maravilha irmão! :-!
Obrigado pela dica! Vou ver se fazem esse serviço na Retífica Paulista aqui em Curitiba.

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor la2torres » 25 Set 2017, 19:52

Alexandre, é abrir um motor de XT com uma certa quilometragem traz sempre surpresas, ainda mais qdo não se sabe quem andou ou quem já mexeu nele.
A terceira e a quinta são as marchas que mais sofrem nas mãos dos proprietários que não sabem utilizar este cambio. Terceira é uma marcha curta, o pessoal teima em estica-la e a quinta é uma marcha de velocidade e utilizam em baixa. Bem vai ter de trocar os dois pares algo em torno de uns 1.000,00 #:-( #:-(
Não conhecia este processo de pastilhar os balancins. Boa.
Com relação aos parafusos de regulagem de válvulas os da CG dão certinhos. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 25 Set 2017, 20:50

la2torres escreveu:Alexandre, é abrir um motor de XT com uma certa quilometragem traz sempre surpresas, ainda mais qdo não se sabe quem andou ou quem já mexeu nele.
A terceira e a quinta são as marchas que mais sofrem nas mãos dos proprietários que não sabem utilizar este cambio. Terceira é uma marcha curta, o pessoal teima em estica-la e a quinta é uma marcha de velocidade e utilizam em baixa. Bem vai ter de trocar os dois pares algo em torno de uns 1.000,00 #:-( #:-(
Não conhecia este processo de pastilhar os balancins. Boa.
Com relação aos parafusos de regulagem de válvulas os da CG dão certinhos. :-!

Então Paulo.
Vou pesquisar com calma. Vou ver se consigo as engrenagens de segunda mão. Sei lá, 1000 pratas não vai ser fácil.
Legal a dica dos parafusos de regulagem! Vou ver preços. :-!
Valeu!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor la2torres » 25 Set 2017, 22:30

Então Paulo
Vou pesquisar com calma. Vou ver se consigo as engrenagens de segunda mão. Sei lá, 1000 pratas não vai ser fácil.
Legal a dica dos parafusos de regulagem! Vou ver preços. :-!
Valeu![/quote]
É tem um cara no ML anunciando engrenagens do cambio da XT usadas. É em SP.O bom é saber e ter certeza que as engrenagens estavam trabalhando juntas. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 26 Set 2017, 01:34

la2torres escreveu:É tem um cara no ML anunciando engrenagens do cambio da XT usadas. É em SP.O bom é saber e ter certeza que as engrenagens estavam trabalhando juntas. :-!

Obrigado Paulo pela dica! Vou ver com o Andreas primeiro, vai que ele tem essas engrenagens em boas condições. Não é mesmo?


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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor MAGGION » 26 Set 2017, 10:13

alexandre_ escreveu:
la2torres escreveu:É tem um cara no ML anunciando engrenagens do cambio da XT usadas. É em SP.O bom é saber e ter certeza que as engrenagens estavam trabalhando juntas. :-!

Obrigado Paulo pela dica! Vou ver com o Andreas primeiro, vai que ele tem essas engrenagens em boas condições. Não é mesmo?


Alexandre da uma olhada no OLX.

Tem vários anúncios de peças, com preços bons.

Um cara com quem eu cheguei a conversar foi um chamado MURAD ele está vendendo a Tenere em peças. talvez o cambio dele lhe sirva.

Ele tem ate mesmo o quadro com documento.

se quiser passo o contato dele
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 26 Set 2017, 13:39

MAGGION escreveu:
alexandre_ escreveu:
la2torres escreveu:É tem um cara no ML anunciando engrenagens do cambio da XT usadas. É em SP.O bom é saber e ter certeza que as engrenagens estavam trabalhando juntas. :-!

Obrigado Paulo pela dica! Vou ver com o Andreas primeiro, vai que ele tem essas engrenagens em boas condições. Não é mesmo?

Alexandre da uma olhada no OLX.
Tem vários anúncios de peças, com preços bons.
Um cara com quem eu cheguei a conversar foi um chamado MURAD ele está vendendo a Tenere em peças. talvez o cambio dele lhe sirva.
Ele tem ate mesmo o quadro com documento.
se quiser passo o contato dele

Ok irmão! É sempre bom ter alternativas. Me mande o contato dele em MP. Obrigado.
Hoje cedo fui até a retífica para ver o lance dos balancins. Eles fazem o pastilhamento, só achei meio salgado o preço, sai 100 pratas em cada um. Fiquei de levar lá para ver se precisa mesmo ou se tem outro jeito.
Valeu a dica. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Andreaspopo » 26 Set 2017, 14:05

Então Alexandre. Engrenagens da caixa eu já vendi quase todas. E as q sobraram estão assim como as suas. Já os eixos estão legais. Bomba de óleo parece boa tbm. Eixo de comando. Etc. Faça uma lista do q vc precisa e eu vejo o q tenho aqui e mando pra vc. Vc avalia tudo e manda de volta o q não for ficar.
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 26 Set 2017, 14:48

Andreaspopo escreveu:Então Alexandre. Engrenagens da caixa eu já vendi quase todas. E as q sobraram estão assim como as suas. Já os eixos estão legais. Bomba de óleo parece boa tbm. Eixo de comando. Etc. Faça uma lista do q vc precisa e eu vejo o q tenho aqui e mando pra vc. Vc avalia tudo e manda de volta o q não for ficar.

Beleza Andreas!
Maravilha irmão. Vou terminar de inspecionar minhas peças e vou fazer um inventário do que preciso e te envio.
Daí combinamos os detalhes.
Obrigado pela força! :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Andreaspopo » 27 Set 2017, 08:38

alexandre_ escreveu:
Andreaspopo escreveu:Então Alexandre. Engrenagens da caixa eu já vendi quase todas. E as q sobraram estão assim como as suas. Já os eixos estão legais. Bomba de óleo parece boa tbm. Eixo de comando. Etc. Faça uma lista do q vc precisa e eu vejo o q tenho aqui e mando pra vc. Vc avalia tudo e manda de volta o q não for ficar.

Beleza Andreas!
Maravilha irmão. Vou terminar de inspecionar minhas peças e vou fazer um inventário do que preciso e te envio.
Daí combinamos os detalhes.
Obrigado pela força! :-!


Tranquilo Alexandre. Bom, esse motor já tinha seus 100 mil kms, então nada é totalmente novo aqui, mas depois de uma avaliação pode ser usado sem problema. O comando de válvulas tem uma pequena marca ( justamente o q trabalhava neste balancim da foto acima. O quarto da esquerda pra direita q tbm tem uma marquinha) . Mas nada q possa interferir no funcionamento. vou tirar uma foto tbm pra mostrar aqui
DSC_0428.jpg
DSC_0427.jpg
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 27 Set 2017, 12:16

Andreaspopo escreveu:
alexandre_ escreveu:
Andreaspopo escreveu:Então Alexandre. Engrenagens da caixa eu já vendi quase todas. E as q sobraram estão assim como as suas. Já os eixos estão legais. Bomba de óleo parece boa tbm. Eixo de comando. Etc. Faça uma lista do q vc precisa e eu vejo o q tenho aqui e mando pra vc. Vc avalia tudo e manda de volta o q não for ficar.

Beleza Andreas!
Maravilha irmão. Vou terminar de inspecionar minhas peças e vou fazer um inventário do que preciso e te envio.
Daí combinamos os detalhes.
Obrigado pela força! :-!

Tranquilo Alexandre. Bom, esse motor já tinha seus 100 mil kms, então nada é totalmente novo aqui, mas depois de uma avaliação pode ser usado sem problema. O comando de válvulas tem uma pequena marca ( justamente o q trabalhava neste balancim da foto acima. O quarto da esquerda pra direita q tbm tem uma marquinha) . Mas nada q possa interferir no funcionamento. vou tirar uma foto tbm pra mostrar aqui.

Beleza Andreas!
Pode crer, vamos dar um jeito. No final de semana eu faço a lista das peças e te mando.
Daí vemos como fazemos para o envio. OK?
Muito obrigado! :-!

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Mensagempor alexandre_ » 28 Set 2017, 12:42

Bem! Comecei a relacionar as peças do motor que preciso substituir. To pensando em providenciar primeiro os elementos do carte central para poder fechar e ir fazendo tudo em etapas. Me deu uma dúvida aqui agora, será que desmonto a biela para verificar o rolamento e pino do virabrequim? Medi a folga lateral da biela e está dentro da especificação, 0,60 mm. Pode variar entre 0,35 mm e 0,65 mm. Não tem folga na vertical. Se eu chacoalho o conjunto biela-virabrequim segurando pela haste da biela e com o vira pendurado não percebo nenhum jogo. Me parece que está em ordem, e eu sei que a biela já foi trocada, só não sei a quantos mil quilômetros.
316.jpg


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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor MAGGION » 28 Set 2017, 14:18

Alexandre.

Pega a biela pelo "pescoço" e ao invés de chacoalhar ela, dê algumas batidas nela na vertical onde vai o pino do pistão

Se fizer um "tein tein" (parecendo o barulho de um sino) é bom mandar para a retifica para verificar.
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