TRIUMPH TIGER


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klaus motta
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TRIUMPH TIGER

Mensagempor klaus motta » 13 Dez 2007, 16:48

Caros companheiros ;
Tenho acompanhado o forum de vcs a algum tempo e resolvi me cadastrar.Minha moto é uma triumph tiger 900 ano 98 comprada a pouco tempo.Estou adorando a moto só acho um pouco desconfortável o tamanho dela para enfrentar os engarrafamentos,de resto só alegria.Aqui no forum alguem tem ou já teve uma tiger?
Abraços a todos
klaus


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Mensagempor MARCÃO 18 » 13 Dez 2007, 17:54

SEJA BEM VINDO A ESTA GRANDE FAMILIA.

QUE BONS VENTOS TE GUIE.

ABRAÇÃO

MARCÃO :-!
"Nóis só num bebe acetona porque tira o esmalte dos dente"

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Mensagempor Cláudio Braz » 14 Dez 2007, 14:12

Klaus, seja bem vindo!
Sou um apaixonado pela TDM 850 mas como penso em trocá-la logo (assim que completar 10 anos com ela) já estou procurando opções como a TDM 900 ou a nova Tiger http://www.triumphportugal.com/zoom.asp ... =11298&f=0
Espero que vc receba muitas respostas para poder conhecer mais desta grande moto que é a sua. Parabéns pela escolha!!
Abraços, Cláudio.
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Mensagempor ClesioW » 20 Dez 2007, 14:21

Grande maquina , parabens tenho certeza que não irá se arrepender, meu irmão adquiriu uma recentemente, ainda não tive o prazer de visita-lo para poder experimentar a moto.
Mas meu outro irmão que tambem tem tenere 92 , andou bastante na tiger, me falou que a tenere fica parecendo uma cinquentinha, depois de experimentar a TIGRONA.
Falou que é impossivel enrrolar todo o cabo e aguentar a subida do giro, acaba tendo que apelar para os freios, antes do motor abrir bem :shock: :shock:
Viver feliz é uma opção pessoal.

Antes de pilotar visite "
http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... =0&start=0

Conheça tambem a minha TENERE ZERO KM http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... highlight=

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Mensagempor tcho » 20 Dez 2007, 15:34

Klaus Mota
seja bem vindo ao fórum,
da Tiger, só posso dizer uma coisa: "MOTÃÃÃOO!
Esse desconforto é só uma questão de acostumar-se.. Quando lançaram a Tenere, tinha jornalista que achava que ela era muito grande pro trânsito tb! Aqui em sp o pessoal que tem tenere não tem dificuldade em andar no meio dos carros. Já vi Tiger por aqui andando forte no trânsito sem problema.
moto é um vício incurável
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Mensagempor Fagundes » 20 Dez 2007, 17:00

Fala Klaus!!!
Seja bem vindo ao Clube!!!
Parabéns pela Moto, ela é lindona e já ouvi dizer que anda muito bem.
Abração.
Fagundes.


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Mensagempor klaus motta » 08 Jan 2008, 13:53

Caros amigos
Obrigado a todos.Quanto a altura o mecânico me indicou aumentar a barra que fixa a balança assim jogando ela pra cima a moto teoricamente desceria.porem o desconforto na verdade é receio pois à ano fraturei o fêmur em uma queda e estou com uma haste intra medular e 2 parafusos.
Porem o acho que me acostumo,vou tentar andar mais 1 mes.Quanto a moto cada dia gosto mais.Minha mulher que morre de medo da moto ir para perna ruim e cair em cima dela.
Abraços a todos
Precisando de alguma coisa aqui de niteroi /rj é só falar
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Mensagempor klaus motta » 09 Jan 2008, 09:06

estou anexando uma foto da tiger e uma do meu raio x para vcs poderem ver o motivo do meu receio da moto ir para perna ruim
Abraços klaus
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Mensagempor Luca. » 09 Jan 2008, 11:33

MOTAOOOO
Sou louco por essa moto
quanto sai uma mais usadinha dela??
So tenho medo da manutancao....e muito cara??
valeu
abracos
VAI SEGURAAAAANNDOOOOO!!!!!!!!!
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Mensagempor klaus motta » 10 Jan 2008, 12:15

Caro amigo na minha eu paguei 19.000,00 estado de zero com 60.000km originais.Quanto a manutenção por enquanto só troquei pastilha de freio custou 180,00 os 3 conjuntos claro que fora da autorizada.
Abraços
klaus
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Mensagempor Pelingrino » 12 Jun 2008, 17:45

Ola Klaus como esta a moto?

Esta gostando dela?

Esta se adaptando bem?

Tem dado muita manutenção?

Que ano que ela é?

Desculpe te perguntar tando mas que estou quase fechando uma!!


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Mensagempor GOPEREIRA » 16 Set 2008, 14:34

Amigos,

Sou do Rio de Janeiro e também sou mais um rescente e feliz proprietário de uma Tiger 900 / 98.

Estou maravilhado com a moto... Minha tigrona é show...

Recomendo fortemente...
Anexos
foto2.jpg
Apresentando minha tigresa...
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Re: Novo Cadastrado

Mensagempor Pelingrino » 16 Set 2008, 20:34

GOPEREIRA escreveu:Amigos,

Sou do Rio de Janeiro e também sou mais um rescente e feliz proprietário de uma Tiger 900 / 98.

Estou maravilhado com a moto... Minha tigrona é show...

Recomendo fortemente...


Sua moto parece estar bem conservada. Qual é a Quilometragem dela?

A minha é do mesmo ano e da mesma cor e esta hoje com 69mil!!

Ja tenho algumas manhas desta moto, então se precisar de alguma coisa me fala que posso tentar te ajudar.

O importante é saber que este ano 98 tem muitas diferenças da 97, que so são notadas quando vai fazer a manutenção.

Bengala são diferentes e na troca de óleo das mesmas são 144 milimetros de óleo, isso mesmo 144 milimetros, liguei até para a UK e eles não souberam me informar a quantidade em ml mas aprendi a fazer em milimetros mesmo.

Por falar nisto sou eu que faço a manutenção na minha aqui em casa mesmo, ela émais facil do que as outras motos.

Há o carburador deste ano é totalmente diferente! ele não é os utilizados nas motos Suzuki e sim os das motos Kawazaki (muito mais simples de trabalhar) facil de limpar, ajustar e equalizar (importante).

A minha quando comprei tava fazendo media de 15 depois que trabalhei o carburador ela ta fazendo media de 18,6 na estrada andando normal media de 120 km/h.

A parte eletrica tem muitas peças que são das motos Honda (interruptor de freio do manete, seta da CB500, etc. Cabo do velocimetro é o mesmo da CB750F indy. e o filtro do óleo também que é o mesmo da ZX11!

E por ai vai, qualquer duvida to na área. Até!!


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Mensagempor GOPEREIRA » 06 Out 2008, 21:39

Grande Amigo,

Muito obrigado pelos comentários, adorei as dicas.
A minha também está próxima dos 64.000Km.

Quanto as dicas de manutenção são muito bem vindas, pois não acertei com o mecânico... E embora eu adore manutenção, ainda não tive coragem de cuidar eu mesmo dela.

Rescentemente coloquei ela para fazer uma limpeza e equalização dos carburadores, mas não estou satisfeito, nem com o desempenho (torque, etc) nem com o consumo na casa de 15~16Km/l. Sem contar com o barulho que pelo que li pode serem função da carburação desregulada...

Logo, mais dicas serão muito bem vindas...

Desde já grato com o novo amigo e me coloco a disposição no que puder ajudá-lo...

Meus contatos são: apsservicos@hotmail.com

Rodrigo Pereira
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Re: Tiger 900/98

Mensagempor Pelingrino » 06 Out 2008, 23:42

GOPEREIRA escreveu:Grande Amigo,

Muito obrigado pelos comentários, adorei as dicas.
A minha também está próxima dos 64.000Km.

Quanto as dicas de manutenção são muito bem vindas, pois não acertei com o mecânico... E embora eu adore manutenção, ainda não tive coragem de cuidar eu mesmo dela.

Rescentemente coloquei ela para fazer uma limpeza e equalização dos carburadores, mas não estou satisfeito, nem com o desempenho (torque, etc) nem com o consumo na casa de 15~16Km/l. Sem contar com o barulho que pelo que li pode serem função da carburação desregulada...

Logo, mais dicas serão muito bem vindas...

Desde já grato com o novo amigo e me coloco a disposição no que puder ajudá-lo...

Meus contatos são: apsservicos@hotmail.com

Rodrigo Pereira


Então Rodrigo, Aqui em BH tenho uma uma vantagem porque tinha antigamente uma importadora exclusiva da Triumph e então até que tem alguns mecanicos que entendem desta moto aqui.

Segundo eles elas são barulhentas mesmo e quando o barulho esta sumindo é porque o motor esta abrindo o bico.

Eu acredito que algumas regulagens no carburador pode melhorar o barulho ee o desempenho! Até porque quando ela esta com os caburadores desrregulado você sente o barrulho diferente e uma vibração anormal no proprio carburador (acredito eu que seja devido a taxa de equalização errada).

A sua é do mesmo ano que a minha eu acho 98 então ja temos uma vantagem que este carburador e muito facil de mecher, ele não tem regulagem e basta somente limpar e colocar uma arruela de menos de 1mm na agulha devido a qualidade da nossa gasolina.

O unico problema é que tem que tirar o banco, tanque, coletores de ar, para a caixa de ar ir um pouco para trás e assim liberar o carburador, aproveita e lava o filtro de ar com agua e detergente, seca bem e com a mão levemente umidecida com óleo de motor passa sobre o filtro novamente, so para agregar as particulas de poeira.

A minha moto anda melhor com a gasolina V.Power mas ai é a regulagem, importante também e a abertura de ar dos carburas, na media 2 voltas e meia como manda a fabrica!!

A minha moto deste jeito da 15km/l mas na media superior a 140km/h, agora andando na faixa de 100/120 ela chega a fazer 18,5.


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Carburação

Mensagempor GOPEREIRA » 07 Out 2008, 10:23

Grande Pelingrino,

Rapaz, me deu uma saudade de BH... rs
Valeu pelas dicas...

Vou repassar as dicas para meu mecânico, pois certamente a carburação não está bem regulada, pois a lenta está desconfortável e na alta (+/- 6.000 rpm) sinto que ela dá falta.

E a embreagem... vc sabe de algo?... pois tive que trocar um rolamento... não sei onde li que é igual da GS1200 BMW... Confirma?

O consumo da minha está na casa dos 15~16Km/l... Daqui a duas semanas terei um final de semana livre e vou dar uma olhada melhor na carburação...

Abraços...

Rodrigo Pereira
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Re: Carburação

Mensagempor Pelingrino » 07 Out 2008, 13:33

GOPEREIRA escreveu:Grande Pelingrino,

Rapaz, me deu uma saudade de BH... rs
Valeu pelas dicas...

Vou repassar as dicas para meu mecânico, pois certamente a carburação não está bem regulada, pois a lenta está desconfortável e na alta (+/- 6.000 rpm) sinto que ela dá falta.

E a embreagem... vc sabe de algo?... pois tive que trocar um rolamento... não sei onde li que é igual da GS1200 BMW... Confirma?

O consumo da minha está na casa dos 15~16Km/l... Daqui a duas semanas terei um final de semana livre e vou dar uma olhada melhor na carburação...

Abraços...

Rodrigo Pereira


Não mudei nada no motor na minha moto ainda!

Ela não deu problema de nada, mas estive olhando e algumas peças podem ser realmente de outras motos, as setas por exemplo são quase as mesmas da cb500, e o interruptor de luz de freio da mão é o mesmo da falcon

Cabo do velocimetro é o mesmo da CB750F Indy e o filtro de oleo pode ser o mesmo da CB750 ou da ZX11

Da uma olhada neste site que la você pode encontra o diagrama de peças dela, so que eles vendem somente USA.

www.bikebandit.com.br

Abraço!!
Editado pela última vez por Pelingrino em 12 Out 2008, 12:44, em um total de 1 vez.


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Carburação

Mensagempor GOPEREIRA » 07 Out 2008, 15:28

Pelingrino,

Show de dica este link... adorei..
Tem muito tempo que eu estava procurando isto...

Valeu mais uma vez...

Rodrigo Pereira
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Re: Carburação

Mensagempor Pelingrino » 12 Out 2008, 12:48

GOPEREIRA escreveu:Pelingrino,

Show de dica este link... adorei..
Tem muito tempo que eu estava procurando isto...

Valeu mais uma vez...

Rodrigo Pereira


Então agora precisamos achar alguem que vai para la para trazer estas pecinhas para nós!!

Por falar nisto to louco atrás do manual de serviço da nossa moto, se sabe quem tem?


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Mensagempor GOPEREIRA » 13 Out 2008, 10:45

Grande Pelingrino,
É...
Tb estou procurando alguém que vá lá...
Se conseguir algo, dou notícias...

Abraços
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Mensagempor Pelingrino » 16 Out 2008, 12:50

montei este forum para tentar montar uma comunidade dos proprietarios destas motos.

http://tigerclubbrasil.alldiscussion.net/forum.htm


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Mensagempor GOPEREIRA » 16 Out 2008, 14:37

Galera, Já me cadastrei...rs
Usuário no. 02...rs

Vamos juntar a Galera!!!!...

Abraços,

Rodrigo Pereira
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Re: Usuário Cadastrado

Mensagempor Pelingrino » 18 Out 2008, 06:21

GOPEREIRA escreveu:Galera, Já me cadastrei...rs
Usuário no. 02...rs

Vamos juntar a Galera!!!!...

Abraços,

Rodrigo Pereira
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ontem fui tentar fazer algumas alteraçõesno forum e ele acabou saindo do ar

to tentando arrumar!

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Mensagempor Pelingrino » 05 Nov 2008, 17:53


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Mensagempor Luca. » 06 Nov 2008, 22:05

UM DIA!!!!UM DIAAAA entrarei no clube!!!
he he he he
VAI SEGURAAAAANNDOOOOO!!!!!!!!!

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